「地獄のぞき」と呼ばれる空中に突き出たガケを見に、鋸山（のこぎりやま）に行ってきました。
鋸山は房総半島の南部、千葉県富津市金谷地区と安房郡鋸南町（きょなんまち）の境にある標高３２９メートルの低山です。
観光が目的ならロープウェイや車で「地獄のぞき」近くまで行けますが、それでは物足りないので、ついでに鋸山山頂までハイキングです。
登山口の富津市まではＪＲではなく、「東京湾フェリー」利用です。奇人？
目次
潜水艦の歓迎を受けた
８：２０ ２月４日（水）、久里浜港（神奈川県横須賀市） を出発。
東京湾フェリーは、三浦半島の久里浜港と房総半島の金谷港（千葉県富津市）の間を行き来しています。「浦賀水道」と呼ばれる東京湾の玄関口で、１日当たり７００隻ほどの船が行き来するところらしい。
なかには、海上自衛隊の潜水艦も・・・・。
８：４４ 「あれっ？」フェリーの前方に、黒い物体が見えました。潜水艦です。
東京湾に入っていくところです。
潜水艦は、横須賀と呉（広島県）の基地に配備されているから、通るのは当たり前でしょうが・・・。
９：００ 金谷港に着きました。乗船時間は４０分。
登山道・車力道コース
金谷港や、港近くのＪＲ浜金谷駅を起点にした場合、鋸山への登山ルートは２つあります。「車力道（しゃりきみち）コース」と「関東ふれあいの道コース」です。
今回、行きは「車力道コース」にし、アップダウンの続く稜線を歩いて「鋸山」山頂に立ったあと、日本寺（にほんじ）境内を散策。帰りは「関東ふれあいの道コース」を選びました。
９：２５ 登山道入り口。３本のうち左端の「車力道コース」を進みます。（帰りは、真ん中の階段の道を降りてきます。）
防空壕の跡でしょうかね。登山道わきで３つほど見ました。
登山道となっているこの道は、昔は「車力道（しゃりきみち）」と呼ばれていたそうです。
車力道は、鋸山の山頂付近で切り出した石を、ふもとまで運び出した道なんだそうです。
ねこ車（案内表示板から接写）
切り出した１本８０キロもする石材は、「ねこ車」と呼ばれた木の荷車に３本ずつ積まれて、「車力」（しゃりき）と呼ばれた人たちが急な斜面をブレーキをかけながら下りたそうです。女性の仕事だったようです。
ふもとで石を下ろすと、女性たちはカラの荷車を背負って石切り場まで戻り、１日３往復したそうです。
切り出された石は「房州石」（ぼうしゅういし）と呼ばれました。
鋸山は、大昔の火山噴火で飛び散った岩石や灰が海底で固まった凝灰岩（ぎょうかいがん）と呼ばれる岩が隆起してできた山だとか。その鋸山で切り出された石材とのことです。
採石は江戸時代の終わりから明治時代にかけて始まりました。房州石は柔らかいうえ火に強いため、石塀や門柱、蔵、灯籠、かまどや建物の土台に使われたようです。
しかし、やがてコンクリートが普及したことや、一帯が国定公園に指定されたため、採石は４０年ほど前の１９８５年（昭和６０年）に終わったそうです。
９：５５ 「車力道」を３０分歩くと分岐点に着きました。
まっすぐ進むと「日本寺」ですが、鋸山の山頂を目指すために「東京湾を望む展望台（鋸山山頂方面）」の標識に従って「左」に進みます。
１０：１０ 「東京湾を望む展望台」に着きました。
東京湾越しに富士山がうっすら見えました。
１０：３０ 独立U局の千葉テレビの中継局です。この前を通過。
鋸山の山頂（三角点）
１０：３２ 鋸山の山頂に到着。
三角点があります。
１１：００ 分岐まで戻りました。ここから「日本寺」に向かいます。
１１：０３ 切り通し跡。
１１：０７ 石切り場跡。観音洞窟という名前が付いていました。
１１：１５ 石切り場跡。今度は岩舞台という名前。
「地獄のぞき」岸壁からせり出したガケが見えてきました。
日本寺はこのスポットを「山頂展望台」と案内板に表記していますが、三角点のある「鋸山山頂」はここではありません。念のため。
これも石切り場跡。「ラピュタの壁」という名前が観光客向けに付いています。
壁の高さが９６メートルあるというこの絶壁は、アニメの「天空の城ラピュタ」を連想させるため、そう呼ぶらしい。
日本寺の境内
１１：３５ 日本寺（にほんじ）の境内への入り口の１つ。拝観料７００円（大人）。
日本寺は１３００年前に聖武天皇の命で高僧のの行基（ぎょうき）が開山したそうです。
鋸山の南側斜面は大半が日本寺の境内なんですね。「地獄のぞき」「大仏」「百尺観音」はみんな境内にあるんです。
鋸山山頂からこの「日本寺」まで１時間近くかかりました。
百尺観音像。高さ約３０メートル。石切り場の跡の「岸壁」に、直接彫刻した摩崖仏だそうです。
オーバーハングした「地獄のぞき」はインスタ映えするようです。
この先端に立って、スマホに映るわけです。
大仏。高さ３０メートルほどで、奈良の大仏の２倍あるらしい。江戸時代に造られた摩崖仏ですが、浸食がすすんだために昭和４０年代に修復されたようです。
大仏さんの前の梅の木で、メジロが蜜を吸ってました。
登山道・「関東ふれあいの道」コース
１３：００ 日本寺の境内を出て、「関東ふれあいの道」コースで下山へ。
１３：３０ 「観月台」通過。
１３：４０ 登山口に戻りました。下山の時にすれ違ったのはわずか１人でした。
１４：００ 金谷港に着きましたが、フェリーは２時間に１本しかない。時間つぶしのため食堂に入ってお食事・・・。
１５：２０ フェリーで金谷港発。
フェリーの中は、ゴルフバッグでいっぱい！！
千葉のゴルフ場に、神奈川・東京方面から出かけるんですね。フェリーで。
１６：００ 久里浜港に着きました。
疲れを感じない日帰りハイキングでした。
